Эндуро / мотоцикл кроссовый BSE Z10 Red-Black 055
Артикул: BZ10KC055HHR3
Почувствуй преимущества легкого шасси с облегченными компонентами, всепоглощающей подвески и огромного крутящего момента, доступного уже с самых “низов” на самых техничных трассах!
Преимущества:
- BSE Z10 оснащается новым эксклюзивным 4-х клапанным мотором Zongshen ZS 172 FMM 4V объёмом 250 куб см. Богатый крутящий момент доступен уже с низких оборотов. Испытания на диностенде показали мощность в 25 лс. Двигатель тестировался инженерами BSE и Zonghesn на протяжении полугода. Система подачи топлива – спортивный карбюратор PWK 34. Установлен настроенный прямоточный выхлоп.
- Z10 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря наличию полностью регулируемой спортивной подвески Fastace (WP Style) c большими ходами, рычагам задней прогрессии и “злой” внедорожной резине.
- На мотоцикле установлены: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, усиленные траверсы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
- На BSE Z10 также можно с комфортом отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю Fat Bar, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литров. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время.
Особенности:
- Двиигатель Zongshen ZS 172FMM-6 4 Valve:
Полноценная отдача мощности на всем диапазоне до 11000 об/мин. Стандартный двигатель ZS172 активно теряет мощность с 7000 об/мин, а с новым двигателем Вы получаете полноценную отдачу мощности на всем диапазоне до 11 000 об/мин. + максимальную скорость до 116 км/ч по сравнению с 95 км/ч у ZS172.
Меньше переключений КПП и выигрышные минуты на финише у Вас. Забудьте о повышенной передаче перед затяжным подъемом - мощности с новым двигателем будет достаточно. - Карбюратор Nibbi Racing 34:
Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 имеет превосходный, стабильный и быстрый отклик мотора на работу ручки газа. Ровная работа мотор при любом уклоне, без провалов. Быстрый и резкий подрыв на любых оборотах, даже с холостых. Потенциал двигателя раскрывается максимально. Отличный запуск двигателя при любых условиях. - Прямоточная выхлопная система:
На Z10 установлена новая прямоточный выхлопная система. Система имеет легкий вес и настроена специально под двигатель Zongshen ZS 172FMM-6 4V. - Спортивная подвеска Fastace (WP Style):
Новая полностью регулируемая спортивная подвеска Fastace с большими ходами (WP Style) которая подается полной регулировке всех параметров. Подвеска прекрасно отрабатывает абсолютно все неровности, и это позволяет вам брать все новые высоты в эндуро или сосредоточиться на гонке, чтобы улучшить время круга. Благодаря подвеске Fastace вы сможете оттачивать свое мастерство и увеличить скорость прохождения поворотов. Требуется меньше сил в движении, максимально точной контроль над мотоциклом, высокая безопасность райдера. У вас всегда останутся силы, чтобы побороться за победу. Подвеску Fastace легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! - Усиленная стальная рама:
Оригинальная рама, запатентованная заводом Bosuer.
Многосоставная, невероятно крепкая и легкая. Добавлены усилители (косынки) во всех нужных соединениях. - Задняя прогрессия:
Система прогрессии задней подвески значительно позволяет улучшить управляемость и стабильность мотоцикла на неровной дороге. Такая подвеска гораздо лучше справляется с неровностями. - Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING:
Мощная и эффективная полностью дисковая гидравлическая тормозная система. 2-х поршневой суппорт спереди, 1-поршневой сзади. Четкое прогнозирование торможения, небольшое усилие на рычагах. - Литой легкий удлиненный маятник:
Максимальная прочность и малый вес. - Вилка перевернутого типа:
Данная конструкция вилки имеет более жесткую и прочную конструкцию, которая обеспечивает лучшую управляемость и обратную связь с дорогой. При маневрировании и в поворотах мотоцикл лучше слушается команд, ведет себя стабильнее и уверенней. Вилка “перевертыш” имеет более прочную конструкцию и улучшенный контакт покрышек с дорогой. Также вилка перевернутого типа имеет больше настроек и регулировок. - Усиленные траверсы
- Электростартер:
Простой запуска двигателя. - Агрессивная внедорожная резина RollerMax:
Превосходные результаты и максимальный контакт на любом грунте, даже в самых суровых условиях. Шикарный зацеп и контроль на любом покрытии гарантирован. Размер задней покрышки составляет 120/90 – что позволит полностью реализовать потенциал мотора на любых трассах. - LED фара головного света:
Возможность передвижения в темное время суток благодаря яркому диодному свету. - Спортивный алюминиевый руль Fat Bar 28.5 мм:
Прочный, широкий, удобный. - Усиленные легкосплавные колёсные диски:
Усиленные легкосплавные диски легче и выдерживают ударные нагрузки лучше стальных. Максимальная прочность. - Усиленная цепь:
Чрезвычайно крепкая цепь. Увеличенная износостойкость цепи. Уменьшены потери на трение. Высокая устойчивостью к растяжению под нагрузкой. - Складные СNC рычаги тормоза и сцепления:
Легкий вес (около 130 граммов) - ступенчатая регулировка дальности положения рычага от руля (дает возможность настроить именно под вас) - 3-х позиционная регулировка усилия выжима рычага сцепления - контргайка для экспресс регулировки натяжения троса сцепления - откидная система рычагов 180 градусов - складная часть рычага закреплена через жесткий шарнир, который позволит избежать поломки рычага в случае падения.
Нержавеющие болты и гайки во всех основных узлах - пластиковая втулка при использовании любой дополнительной смазки делает выжим сцепления или тормоза значительно ниже из-за меньшего трения - дополнительное пластиковое кольцо в месте крепления ручки сцепления к рулю для сохранения ручки целой в случае падения (рычаг в сборе проскальзывает целиком при сильном ударе). - Фрезерованные детали:
Фрезерованные детали имеют стильный внешний вид. Изготавливаются на современных фрезерных станках с числовым программным управлением из алюминиевого сплава и проходят процесс анодирования, что увеличивает их твердость и коррозионную устойчивость. - Фильтрбокс:
Максимальная защита воздушного фильтра от грязи, пыли и влаги. - Датчик моточасов:
По показанию счетчика моточасов измеряется оставшийся ресурс двигателя и контролируется выполнение его периодического технического обслуживания. - Защита выпускного коллектора:
Обеспечивает защиту мотоштанов от ожогов. - Тонкое легкое спортивное сиденье:
Минимальный вес и максимальное сцепление.
Технические характеристики
Модель
Z
Вид техники
Мотоцикл
Классификация
Эндуро
Модель двигателя
Zongshen ZS 172 FMM
Объем двигателя
250 см³
Мощность двигателя
25 л.с.
Макс мощность
7 500 об/мин
Крутящий момент
20 Н·м
Макс крутящий момент
6 500 об/мин
Рама
Стальная
Cистема питания
Карбюраторная
Количество цилиндров
1
Количество тактов
4
Охлаждение двигателя
Воздушное
Тип зажигания
CDI
Электростартер
Есть
Кикстартер
Есть
Трансмиссия
МКПП
Количество передач
5
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Передняя подвеска
Вилка телескопическая перевернутого типа (регулируемая)
Задняя подвеска
Маятник, с моноамортизатором (регулируемый)
Тормозная система
Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска
240 мм
Диаметр заднего тормозного диска
240 мм
Сухая масса
114.000 кг
Длина
2 100 мм
Ширина
810 мм
Высота
1 260 мм
Высота по седлу
910 мм
Колесная база
1 410 мм
Клиренс
315 мм
Объем бензобака
6 л
Передняя / задняя звезды
13 / 49T
Цепь
520/116 зв
Колеса
21/18 дюйм
Передняя покрышка
80/100-21
Задняя покрышка
120/90-18
Привод
Цепь
Цвет
Красный
Получите консультацию специалиста
Напишите сюда любой вопрос о товарах, доставке, оплате или работе магазина.
Наш специалист перезвонит вам или напишет письмо на e-mail с ответом.