Особенности:

  • Рядный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 778 см³ и мощностью 95 л.с., 6-ступенчатая коробка передач и вспомогательные системы — каждый его элемент ориентирован на максимальную динамику;
  • В целях оптимизации воздушного потока в центральной части обтекателя размещены воздухозаборники, которые на высокой скорости обеспечивают инерционный наддув и повышение максимальной мощности двигателя до 102 л.с;
  • Двигатель оснащен проскальзывающим сцеплением, которое обеспечивает существенное снижение усилия на рычаге сцепления и уменьшает тормозной момент двигателя, повышая безопасность при переключении на пониженные передачи;
  • Уникальная комбинация элементов ходовой части, проверенных в ходе гонок и оптимизированных для дорог. Передняя вилка Marzocchi перевернутого типа и задний моноамортизатор позволяют выполнить настройки демпфирования, обеспечивающие уверенный контакт с дорогой и устойчивость движения;
  • Прекрасная обзорность ночью благодаря полностью светодиодному освещению;
  • Цифровая приборная панель на SRK 800 RR является визуальным и техническим «сердцем» кокпита. Она отлично читается и позволяет с легкостью настроить мотоцикл под себя;
  • Модель SRK 800 RR оснащена системой контроля тяги, которая плавно и незаметно позволяет дозировать крутящий момент двигателя даже в самых сложных условиях.