Особенности:

  • Один цилиндр, работа на 4 такта и 4 клапана;
  • Запуск осуществляется с помощью кикстартера или электростартера;
  • Увеличенный рабочий объем до 270 куб.см;
  • Максимальная скорость — 100 км/час;
  • Уровень мощности достигает 26 лошадиных сил;
  • Установлено активное жидкостное охлаждение;
  • Балансирный вал снимает виброотдачу от работающего двигателя;
  • На впрыске работает тайваньский карбюратор PZ30 без ускорительного насоса, гарантирующий правильное обогащение воздушно-топливной смеси;
  • Стоит пятиступенчатая коробка передач на механике.
  • Оригинальный силуэт кузова с яркими пластиковыми обвесами не только повышает обтекаемость, но и подчеркивает крутой образ спорта;
  • Увеличенный бензобак на 16 литров позволяет пройти до 500 км без дозаправки, расход по городу примерно 3,5-3,7 литра на 100 км;
  • В основе конструкции прочная стальная рама типа «птичья клетка» и руль переменного сечения;
  • В отличие от обычных спортов, где посадка не самая удобная, кресло в байке максимально комфортное и обеспечивает прямую посадку с легким наклоном вперед для более легкого маневрирования;
  • Короткий тормозной путь получается благодаря надежной тормозной системой: спереди два диска в цвет обвесов, и один черный сзади, а также безотказные двухпоршневые суппорта;
  • Задний маятник и моноамортизатор с регулировкой жесткости и передняя телескопическая вилка без регулировок обеспечивают плавность хода и остановки;
  • В базовой комплектации установлены широкие и мощные даже на вид нейлоновые покрышки с хорошим протектором и литые алюминиевые колеса;
  • Небольшой вес в 136 кг добавляет байку аэродинамики, маневренности и более легкой управляемости;
  • Приборная панель очень информативная, есть все самые необходимые для движения датчики;
  • Дизайнерский глушитель, который схож по конструкции с мотоциклами MV Agusta Brutale;
  • Зеркала заднего вида обеспечивают отличный обзор.