Превосходно зарекомендовавший себя во многих продолжительных экспедициях в суровых северных широтах снегоход Stels Викинг по праву можно считать хозяином русской зимы. Хорошая управляемость и продуманность конструкции позволяют снегоходу с легкостью преодолевать любые расстояния.
подробнееСнегоход Stels Викинг версии 2.0. готов к любым испытаниям, будь то путешествия по бескрайним просторам cевера, тяжелая работа по хозяйству или поездки на охоту и рыбалку.
Преимущества:
- Внедрение антивибрационных подшипников руля на верхней и нижней опоре для устранения вибрации на руле
- Изменена технология изготовления стекла, материал заменен на более прочный и ударостойкий
- Установлен новый руль с улучшенной эргономикой, загнутыми рукоятками и более надежными переключателями. Увеличена проставка руля на 80 мм
- Применены амортизаторы SS20 с улучшенными характеристиками, предотвращающими пробои подвески. Применена система установки втулок скольжения на телескопах (как на с/х Ермак), исключающая их выпадение
- Материал днища заменен на более пластичный и морозостойкий для увеличения запаса прочности при ударах о препятствия при использовании снегохода в жестких условиях
- Увеличение ширины багажника на 130 мм за счет его передвижения назад. Новый яркий задний фонарь с защитой от удара сцепкой. Отверстия в раме для надежной установки кофра. Уменьшена масса багажника на 2 кг
- Замена основания двигателя на более жесткое и легкое. Внедрены прочные кронштейны на раме для крепления основания двигателя. Масса снижена на 1,5 кг
- Изменено межцентровое расстояние между шкивами вариатора для исключения проскальзывания ремня и увеличения его ресурса
- С целью предотвращения разрушения троса ручного стартера и его соскальзывания с роликов, материал троса заменен на более прочный (после выработки заделов двигателей), также изменена его прокладка. Рукоятка ручного стартера выведена наружу
- Установка петель сидения на резьбовой фиксатор для предотвращения их откручивания
- Установлен новый движитель гусеничный с новыми рычагами, предотвращающими закусывание. Установлены упоры гусеницы для уменьшения вибрации гусеницы во время движения. Добавлена возможность установки гусеницы с высокими грунтозацепами (до 32 мм) и новые точки крепления движителя к раме для улучшения работы задней подвески. В месте установки задних пружин введены резиновые прокладки, исключающие преждевременный износ пружин. Изменена геометрия боковых щек, исключающая их растрескивание во время эксплуатации. Масса подвески снижена на 3 кг
- Для исключения появления трещин на раме усилено место установки КПП и боковые лонжероны рамы.
- Усилено место крепления фаркопа
- Материал фиксаторов капота заменен на более эластичный для предотвращения их разрушения.
- Обновленная рама. Увеличена толщина материала тоннеля до 1,2 мм без увеличения массы рамы. Новые подножки, исключающие налипание снега и обеспечивающие надежную фиксацию ноги
- Точная и ровная вырезка отверстия указателя уровня топлива для усиления герметичности топливного бака за счет применения нового специального инструмента и контроля вырезки.
- Изменен подшипник ведущего вала
- Внедрена новая термоизоляция фирмы 3М с термостойким клеевым слоем для исключения отслоения во время эксплуатации
- Заменен поставщик материала на сидениях, существенное повышение его качества и эластичности. Уменьшено количество швов. Используются подкладки во всех швах
- Опционально предлагается вариатор канадской фирмы CVTech, откалиброванный под двигатель и трансмиссию, с пониженным уровнем шума
- Специальные накладки лыжи из прочного, эластичного и морозостойкого материала. Опциональная установка лыж и коньков лыж производства США
- Увеличено количество опций:
- Сумка на руль
- Фаркоп типа шар
- Высокое ветровое стекло
- Лыжи и коньки лыж производства США
- Увеличенная и прочная накладка на лыжи
- Вариатор CVTech
- Система раздельной смазки для Викинг 600
- Гусеница с увеличенным грунтозацепом 32 мм
Технические характеристики
Модель
Викинг
Тип товара
Снегоход утилитарный
Двигатель
2-х цилиндровый, 2-х тактный
Объем двигателя
565 см³
Мощность двигателя
57 л.с.
Макс крутящий момент
5 600 об/мин
Макс мощность
6 300 об/мин
Емкость топливного бака
45 л
Максимальная скорость
70 км/ч
Рама
Металлическая листовая, с трубчатым каркасом, клепано-сварная
Cистема питания
Карбюраторная
Cистема зажигания
Электронный блок управления (CDI)
Система запуска
Электростартер; Ручной стартер
Трансмиссия
Автоматическая
Главная передача
Вариатор клиноременный (CVT)
Передняя подвеска
Телескопическая, пружинная с гидравлическим амортизатором
Задняя подвеска
Склизовая, пружинная, с гидравлическим амортизатором
Радиус разворота
5 000 мм
Тормоз
Дисковый, гидравлический
Длина гусеницы
3 968 мм
Ширина гусеницы
600 мм
Высота грунтозацепа гусеницы
30 мм
Длина
3 170 мм
Ширина
1 160 мм
Высота
1 450 мм
Конструкционная масса
370.000 кг
Масса буксируемого прицепа
250 кг
Цвет
Чёрный/Синий/Красный/Белый/Жёлтый
Получите консультацию специалиста
Напишите сюда любой вопрос о товарах, доставке, оплате или работе магазина.
Наш специалист перезвонит вам или напишет письмо на e-mail с ответом.