Эндуро / мотоцикл кроссовый Progasi Race 300 2T Red

Преимущества:

— Абсолютно новый двигатель AX300 с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic. Переход на двухтактную схему позволил существенно снизить вес мотоцикла за счёт отсутствия распредвала и клапанного механизма, при этом не жертвуя мощностью. Высокооборотистый двигатель развивает до 52 л.с. и отличается ярко выраженным подхватом в пауэрбенде, обеспечивая взрывную динамику именно там, где это необходимо — на выходах из поворотов и в затяжных ускорениях. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от F.C.C. гарантирует чёткую и надёжную передачу мощности на колесо. Дополнительная система охлаждения сцепления и облегчённый выжим позволяют уверенно работать с мотоциклом даже в самых жёстких гоночных условиях. За формирование характера двигателя отвечают спортивный карбюратор Starezzi PWN38, а также фирменная выхлопная система Progasi Exhaust System с резонатором. В совокупности они создают не только мощную, но и максимально отзывчивую силовую установку.

— Топливный бак увеличенного объёма, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки.

— Изготовленные из авиационного алюминия 7075, лёгкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, «толстый руль»).

— Усиленные алюминиевые обода Progasi оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создаёт максимальную прочность конструкции. Покрышки Starezzi отлично подходят для экстремальных видов спорта. На Progasi применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведёт по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересечённой местности.

— Фирменное нескользящее сиденье, выполненное по технологии Progasi Anti-Slip Grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.

— Тормоза — ключевой элемент мотоцикла, напрямую влияющий на безопасность райдера и скорость прохождения поворотов. На Progasi Race 300 2T установлена гоночная тормозная система AJ1 с расширительными бачками и армированными шлангами. Спереди мотоцикла стоит двухпоршневой тормозной суппорт, а сзади — однопоршневой, обеспечивая точное и надёжное торможение в любых условиях.

— Оснащён высокоэффективной подвеской HTW, настроенной под агрессивную езду в условиях эндуро и мотокросса. Передняя вилка с регулировками сжатия и отбоя точно адаптируется под стиль райдера и уверенно отрабатывает как мелкие неровности, так и жёсткие приземления. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой преднатяга и безлинковой системой PDS (Progressive Damping System). Такая конструкция позволяет отказаться от прогрессии с рычагами, сохранив при этом высокую эффективность работы подвески на бездорожье. Главное преимущество PDS — повышенная надёжность и клиренс. Отсутствие линка исключает риск его повреждения при наезде на камни, корни или брёвна, что особенно важно в условиях жёсткого эндуро. Подвеска сохраняет свою энергоёмкость и стабильность даже при экстремальных нагрузках. В то время как техника с классической прогрессией может выйти из строя из-за повреждения рычажного механизма, Race 300 2T продолжает движение — позволяя вам сосредоточиться на гонке, а не на риске схода с дистанции.

— Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передач и заряда батареи.

— Диодный свет последнего поколения выполнен по высшему стандарту. Головная фара оборудована ближним и дальним светом, а также стильной «ресничкой» габаритных огней. Сзади также установлен стоп-сигнал с габаритными огнями.Мотоцикл комплектуется прочным алюминиевым рулём диаметром 28 мм переменного сечения. Выбран оптимальный угол наклона. Повышена прочность на изгиб в полтора раза, в тоже время удалось сохранить пластичность металла. Подушка руля Progasi защитит райдера от травм.

— Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.

— Короткоходная ручка акселератора незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъёмах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.

— Усиленные ручки тормоза и сцепления с продуманной конструкцией защиты ручек от повреждений, складываясь в случае удара. Также использована геометрия лёгкого выжима.