Питбайк Progasi Smart 160 Gold

Преимущества

— Хромомолибденовая рама с защитой изготовлена с упором на надёжность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления. На раму установлен пластиковый каркас, который защищает мотоботы и раму.

— Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. Резина Kenda выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные алюминиевые обода Progasi с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колёса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.

— Фирменное нескользящее сиденье Progasi, выполненное по технологии Acerbis Anti-Slip Grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.

— Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка.

— Многофункциональная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.

— Брендированный алюминиевый глушитель Progasi выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Установлен резонатор Megabomb: увеличение мощности с нижнего до среднего диапазона оборотов и более «сочный» звук двигателя.

— Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.

— Усиленная конструкция защищает ручки от повреждений. Также использована геометрия лёгкого выжима.

— Короткоходная ручка акселератора — незаменимый элемент при использовании байка на крутых подъёмах, а также в местах с различными препятствиями, для прохождения которых надо быстро откручивать ручку газа, не перехватывая руль и не теряя управление. Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.