Питбайк Progasi Smart Mini 125 МКПП Red

Преимущества:

— Хромомолибденовая рама изготовлена с упором на надёжность и долгий срок службы. Все узлы тщательно проварены, есть дополнительные усиления.

— Покрышки Starezzi отлично подходят для экстремальных видов спорта. Резина Starezzi выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на дёрте. Усиленные обода Progasi с 36 спицами выдерживают максимальные нагрузки. Колёса также оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды.

— Фирменное нескользящее сиденье Starezzi, выполненное по технологии Progasi Anti-Slip Grip, держит любого райдера как суперклей: специальное ребристое водонепроницаемое покрытие позволяет чувствовать себя комфортно в любых погодных условиях.

— Тормоза — это важнейший компонент питбайка, от которого напрямую зависит безопасность райдера, а также скорость прохождения поворотов. Для безупречного результата на всех моделях Progasi установлены дополнительные расширительные бачки и армированные шланги тормозной системы. Спереди установлена 2-поршневая тормозная система и 1-поршневая сзади.

— Многофункциональная электронная приборная панель со спидометром, тахометром, одометром, индикатором передачи и заряда батареи.

— Светодиодная фара последнего поколения с ближним и дальним светом выполнена по высшему стандарту. В качестве дневного ходового огня в фару дополнительно установлена ресничка.

— Брендированный алюминиевый глушитель Progasi выполнен с сеткой без узкой флейты, как у полноразмерных кроссовых мотоциклов. Установлен резонатор Megabomb: увеличение мощности с нижнего до среднего диапазона оборотов и более «сочный» звук двигателя.

— Choho выпускает мотоцепи, в конструкции которых есть специальное уплотнительное кольцо. Выполненное из твёрдой резины, кольцо располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи, которая не требует смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.

— Усиленные ручки тормоза и сцепления защищены от повреждений. Также использована геометрия лёгкого выжима.

— Короткоходная ручка акселератора также позволяет самостоятельно регулировать положение открывающего карбюраторную заслонку троса, благодаря чему райдер может подобрать необходимое для разгона усилие кисти, наиболее оптимальное для его стиля езды.