Эндуро / мотоцикл кроссовый Rockot RS250 Firestorm

Особенности:

— При создании дизайна данного мотоцикла, за основу был взят типичный облик японских софт эндуро мотоциклов начала 2000-х годов. Посредством внедрения яркой графики удалось совместить две эпохи мотоиндустрии. Как результат, вы можете наблюдать современный эндуро мотоцикл в “сочной” оранжевой расцветке, отсылающей нас к прошлому поколению Японии - облицовке;

— Для обеспечения наилучших динамических характеристик при езде как по бездорожью, так и по дорогам общего пользования, мотоцикл оснащен ZS172FMM-3A CB250-F. Двигатель, известный многим, как самый неприхотливый и надежный. Мощность данного мотора - 21 лошадиная сила и крутящий момент 18 Nm при 6500 об/мин;

— За подачу топлива отвечает оригинальный карбюратор NIBBI RACING PE30, который дает превосходную отдачу двигателя на поворот ручки газа и позволяет развивать максимальную мощность мотоцикла;

— В основе мотоцикла лежит прочная стальная рама, в конструкции которой также имеются элементы защиты картера двигателя. Особая конструкция рамы, позволила получить полноразмерный мотоцикл с колесной базой 1435 мм и небольшой высотой по седлу - 900 мм (без веса райдера);

— Подвеска софт эндуро мотоцикла обеспечит комфортную езду по любому типу дорожного покрытия и даже там, где дороги совсем нет! Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа длиной 830 мм и толщиной штока 37 мм. Задняя подвеска состоит из прочного стального маятника, моноамортизатора длиной 450 мм и рычажной системой прогрессии. Подвеска, устанавливаемая на мотоцикл RS250 Firestorm, не уступает по своим характеристикам другим эндуро мотоциклам начального уровня;

— Спереди и сзади установлены стальные колёсный диски, стандартной эндуро формулы - 21/18. Протектор шин с широкой шашкой увеличивает ресурс при езде по дорогам общего пользования, но при этом показывает отличное сцепление на жёстком и среднем типе грунта;

— Оснащается полностью гидравлической тормозной системой. Как спереди, так и сзади установлены двухпоршневые тормозные суппорты. Диаметр переднего тормозного диска - 255 мм, диаметр заднего диска - 215 мм. Вся тормозная магистраль выполнена из прочных армированных шлангов.

Комплектация:

— Усиленный алюминиевый руль переменного сечения 22/28;

— Складные алюминиевые рычаги тормоза и сцепления;

— Складная алюминиевая лапка КПП;

— Армированная защита рук;

— Защита двигателя;

— Усиленная приводная цепь фирмы “KMC”;

— Указатели поворотов и стопсигнал;

— Зеркала заднего вида;

— Кронштейн для установки государственного регистрационного номера;

— USB-порт для зарядки.